据了解，《预案》适用于城市轨道交通运营过程中发生的因列车撞击、脱轨，设施设备故障、损毁，大客流冲击，恶劣天气，大面积停电，安全保护区事件等情况股票能配资吗，造成列车延误（列车运行图在执行过程中，列车在始发站出发或到达终到站的时刻晚于列车运行图计划时刻的运营事件）、行车中断（发生在区间或站内运营正线上的堵塞状态，导致单线或双线区间不能正常行车的事件）、人员伤亡、财产损失的轨道交通运营突发事件应对工作。发生与轨道交通运营相关的公共卫生、火灾、地震等事件或爆炸、恐袭等重大、恶性刑事案件等突发事件，由处置主责部门启动相关专项预案。
自11月4日以来，特斯拉股价已暴涨了45%，市值增加了约3500亿美元，本周五上涨3.8%，总市值达到了1.13万亿美元。
10月30日，投顾王亚微在市场分析中指出，周一上证指数和深证成指出现了一个明显的反弹，但周二却以更大的阴线报收。同时，创业板和科创50指数已经连续两天下跌。截至当前，本周仅经过两个交易日，创业板和科创50指数已经把上周的涨幅完全覆盖，深证成指和上证指数虽然没有跌过上周的涨幅，但也已经消耗了上周涨幅的一半。这表明当前市场整体的震荡上行格局是极度弱势的，甚至不能称之为震荡上行，仅仅能够称之为横盘震荡。
从10月份到现在，市场在上半个月明显下跌，下半个月转为横盘震荡。投顾王亚微分析，市场10月份如此弱势的一个重要原因是主力资金的持续大幅流出。昨天，主力资金的单日净流出额度超过了1,000亿，而整个10月份主力资金的整月净流出额度到目前为止已经接近11,000亿。如此大规模的资金净流出，充分说明当前市场位置，大资金是在源源不断出货的。
有的投资者可能会认为，大资金明面上在出货，实际上通过中小单又大量买入。王亚微并不认同这种观点，他认为如果大资金真的在偷偷吸筹，指数不会呈现这种完全横盘的状态，而应该是温和上涨。因为在整个10月份，市场当中的绝大多数散户投资者是坚定看多的，而坚定看多的散户投资者的集体交易行为是重仓持仓者不会选择卖出，而清仓者会大量加仓，如果主力资金并没有真正的持续出货，而是通过大单流出掩护建仓的话，那么市场在整体资金持续流入的情况下，应当是上涨的，但这种情况并没有出现，因此他判断10月份市场横盘的成因就是主力不断出货而散户在不断接盘。
投顾王亚微进一步分析，市场现在为什么能够震荡？符合逻辑的一种推理就是市场的大资金虽然在源源不断地持续流出，但由于整体市场当中的散户投资者集体高度看多，大量的散户资金的持续注入中和了主力资金流出所带来的下行压力，所以市场达成了一种平衡才在高位震荡。那么这种平衡会带来什么呢？很多投资者最近认为市场本月的调整是洗盘行为，是主力资金为了让散户投资者下车再次拉升之前做的洗盘准备。但如果是这种情况的话，市场当中的主要卖盘应当是大量的中小散户投资者的交易，而买盘应当是主力资金的进场资金。可是市场现在的走势就像我们刚才说的完全相反，大量的卖盘是主力资金贡献的，那就证明了大量的买盘反而是中小散户，这是洗盘吗？洗盘的过程当中，最终大资金完全被洗掉了，散户投资者都留在了车上，那么后续的上涨，大量散户投资者获利，主力资金踏空这种可能性大吗？当然是微乎其微的。
所以，王亚微最终判断，现在的市场环境是主力出货，散户接盘的过程。在这种情况下，他建议普通投资者一定要把风险防范放在第一位，不是不能操作，而是不能重仓操作，否则无异于刀尖舔血。
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